航空航天案例——纳米隔热材料用航空航天材料制造的许多零件往往需要在超高温、超低温、高真空、高应力、强腐蚀等极端条件下工作，有的则受到重量和容纳空间的限制，需要以最小的体积和质量发挥在通常情况下等效的功能，有的需要在大气层中或外层空间长期运行，不可能停机检查或更换零件，因而要有极高的可靠性和质量保证。不同的工作环境要求航空航天材料具有不同的特性。比如高的比强度和比刚度、优良的耐高低温性能、耐老化和耐腐蚀、适应空间环境、寿命和安全等等。威赫纳米隔热板、隔热毯、密封垫片等材料以其质量轻、较高的比强度、比模量、较好的延展性、抗腐蚀、导热、隔热、隔音、减振、耐高（低）温，独特的耐烧蚀性、透电磁波，吸波隐

威赫纳米隔热系列产品基于纳米微孔原理（microporous），采用多种材料，通过特殊工艺复合而成。具有导热系数低、密度小、柔韧性高、绿色环保、防水等优越性能，同时兼具优越的隔声减震性能，可取代过去一些不环保、保温性能差的传统柔性保温材料，可用于新能源公交汽车排气系统隔热、汽车消音器，排气管的消音隔热材料，汽车的热阻材料隔热罩等。抗拉抗裂有较好的柔性与抗拉强度，可抵抗安装时的拉伸和冷热交替时线性收缩带来的内应力。环保防腐产品由无机材料组成，可溶出氯离子含量极小，对汽车设备和管道无腐蚀。隔声抗震对设备进行保温的同时，还可以起到吸声降噪、缓冲震动等功能，保护设备。便于安装产品轻巧方便，易于切割，安

威赫陶瓷纤维毯作为隔热保温材料，已经可以应用于铝、钢结构船舶，主要用于机舱和机房保护，包括主发动机和柴油发电机排气，蒸汽和其它热管道系统等。

高铁在过去的几年快速发展，并在国民经济和日常生活中扮演着日益重要的角色。为了满足节能、安全、环保、舒适目标，高铁上所用材料的强度、疲劳性能、轻量化、工艺性等都必须具备更高的水准，威赫热能在高铁上应用的都是轻质高强的保温隔热材料。复合材料车体复合材料己开始应用于车辆，且用量不断增加，代表了未来发展趋势。威赫热能纤维复合材料因为高比强度(刚度)、耐疲劳、耐蚀、隔热、阻燃、可设计性强等优点，现在越来越多地应用于各种结构件，例如车体和车头前端部等。消声减震威赫热能纤维织物(硅胶布等)、保温棉体本身具有吸声、隔震动传递的功能，能有效的减少高铁运行过程中产生的噪声和震动。